Pengering Udara Bersejuk

Huraikan：Pengering Disejukkan Atlas Copco F6-400

Pengering udara penyejuk jenis Atlas Copco F menggunakan penukar haba tiga dalam satu yang menggabungkan pemisah udara/udara, udara/penyejuk dan air. Ini secara berkesan mengeluarkan air cecair yang diasingkan selepas menyejukkan dan menyejukkan terlebih dahulu udara termampat, meningkatkan kecekapan pertukaran haba.

Mengapa Udara Mampat Kering Diperlukan?

Udara termampat memberi perkhidmatan kepada banyak bidang perindustrian yang berbeza. Ia perlu bersih dan kering di mana-mana, pada setiap saat. Udara termampat mentah mempunyai kekotoran pepejal, cecair dan gas. Bahan-bahan ini boleh membahayakan sistem udara dan produk siap anda. Kelembapan adalah bahagian penting udara yang tidak dirawat. Ia boleh menyebabkan masalah seperti karat saluran paip, kehausan awal alat pneumatik dan kerosakan produk.

1. Mengelakkan Bahaya Kelembapan

Apabila udara di sekeliling kita dimampatkan, kepekatan wap air dan zarah di dalamnya meningkat dengan mendadak. Sebagai contoh, udara ambien dalaman dimampatkan kepada 7bar (e)/100 psig, meningkatkan kandungan wap atau kelembapan lebih kurang 8 kali, dan kemudian disejukkan untuk membentuk air cair. Jumlah air bergantung pada aplikasi tertentu. Udara termampat sebenarnya boleh mengandungi tiga bentuk air: air cecair, kabus air (kabut) dan wap (gas). Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengeluarkan kelembapan dari udara termampat dengan berkesan.

2. Kelembapan di Udara Boleh Menyebabkan

− Kakisan paip udara termampat.

− Kerosakan dan kerosakan peralatan pneumatik.

− Kakisan paip, membawa kepada kebocoran udara termampat.

- Kualiti salutan yang buruk membawa kepada kemerosotan dalam proses penyemburan elektrostatik.

- Kualiti produk akhir menurun.

3. Prinsip Dehidrasi Pengering Disejukkan

Rajah menunjukkan udara menyimpan jumlah wap air yang berbeza pada suhu yang berbeza. Udara menjadi sejuk, dan paras wap airnya juga turun. Lengkung mempunyai titik yang menandakan paras wap air tepu. Suhu bagi setiap titik ini ialah takat embun. Titik embun yang lebih rendah bermakna lebih sedikit wap air dalam udara termampat. Pengering Udara Disejukkan menggunakan peraturan fizikal ini. Mereka membiarkan udara termampat menukar haba dengan bahan pendingin. Tindakan ini menurunkan suhu udara termampat. Wap air udara yang disejukkan bertukar menjadi air cair. Cecair ini dialirkan keluar daripada sistem. Contohnya, kandungan wap air tepu udara termampat pada 35℃ ialah 39.286 g/m³. Selepas pertukaran haba dengan bahan pendingin dan penyejukan kepada 3 ℃, kandungan wap air tepu ialah 5.953g /m³. Perbezaan 33.333g /m³ menunjukkan jumlah air yang dikeluarkan selepas penyejukan dan penyahhidratan oleh pengering beku. Maksudnya, selepas udara termampat melalui pengering beku, kira-kira 85% lembapan dikeluarkan, memastikan bahawa pengeringan udara termampat memenuhi keperluan proses pengeluaran.

Analisis lanjut menunjukkan bahawa udara termampat yang menyejukkan hanya menukarkan wap air kepada air cecair. Ia kemudian membelah air cecair ini dari udara termampat. Saliran yang lemah membolehkan air cecair mengalir kembali ke paip hiliran dengan udara termampat. Hasil pemisahan air yang diingini tidak akan dicapai dengan cara ini. Udara termampat pekat mempunyai 100% kelembapan relatif. Suhu udara perlu meningkat untuk menurunkan kelembapan ini. Tanpa peningkatan suhu itu, wap air dalam udara termampat masih akan memakan paip dan alat berkuasa udara. Kelembapan relatif udara termampat menurun apabila dipanaskan. Udara termampat yang disejukkan, dipeluwap dan dinyahair memerlukan peningkatan suhu. Ini mengurangkan kelembapan hingga di bawah 50%.

Pengering udara penyejuk jenis Atlas Copco F menggunakan penukar haba tiga dalam satu yang menggabungkan pemisah udara/udara, udara/penyejuk dan air. Ini secara berkesan mengeluarkan air cecair yang diasingkan selepas menyejukkan dan menyejukkan terlebih dahulu udara termampat, meningkatkan kecekapan pertukaran haba. Pada masa yang sama, ia memanaskan udara termampat dehidrasi kepada suhu 10°C lebih rendah daripada suhu masuk, memastikan kelembapan relatif udara termampat selepas rawatan adalah di bawah 50%, mencegah kakisan dan mencapai kesan dehidrasi sebenar pengering udara yang disejukkan.

Seperti yang ditunjukkan dalam data yang diukur di bawah, dengan tekanan masuk udara termampat sebanyak 7 Bar, suhu masukan 35°C, titik embun tekanan 7°C, dan suhu ekzos akhir 25°C, kelembapan relatif udara ialah 30%, berkesan menghalang kakisan saluran paip dan peralatan yang menggunakan udara.

F6-400 (F6, F11, F25, F35, F55, F75, F95, F120, F140, F180, F230, F285, F335 dan F400)

Skop Bekalan Standard: F6-400 ialah pengering udara termampat yang disejukkan dengan penyejuk udara. Unit pengering merangkumi semua paip dalaman, kelengkapan dan sistem elektrik. Ia terdiri daripada pemampat penyejukan pemacu terus, berprestasi tinggi, motor penyejuk udara tertutup sepenuhnya, dan sistem pelinciran, penyejukan dan penyaman udara.

Pengering diletakkan di dalam kandang kalis bunyi. Panel hadapan mempunyai modul kawalan komputer dengan butang mula/berhenti dan paparan titik embun.

Direka untuk Keadaan Operasi Melampau

F6-400 direka untuk operasi berterusan di bawah keadaan yang paling ekstrem. Semua bahagian berputar tertutup sepenuhnya, menghalang pencemaran dan memastikan operasi jangka panjang yang boleh dipercayai. Sistem penyejukan pengering direka khusus untuk beroperasi dengan baik dalam suhu ambien sehingga 45°C/113°F.

Penerangan Komponen:

Gambarajah Skema Pengering Sejuk Atlas Copco